Najlepšie spojky na výmenu plienok roku 2022
Zdravie Dieťaťa / 2025
Nie sú detské autosedačky úžasné? O koľko bezpečnejšie sa cítite, keď je vaše dieťa chránené pred potenciálnou nehodou?
Autosedačky sú jedným z dôvodov poklesu zranení a úmrtí detí pri autonehodách. Autosedačky však nie sú vždy jednoduché – prichádzajú s množstvom otázok, odporúčaní a potenciálnych problémov.
Poďme sa porozprávať o obľúbenej téme zadná verzus predná a o tom, kedy prejsť.
Obsah
Rodičia vedia, že mať detskú autosedačku je podmienkou. Zákony, ktoré ich obklopujú, a ich umiestnenie však môžu byť dosť skľučujúce a niekedy nejasné. Jednou z najviac mätúcich vecí, o ktorých sa zdá, že rodičia nikdy nevedia, je, kedy presne prejsť z otočenia smerom dozadu k smeru dopredu.
Možno ste už počuli, že deti môžu jazdiť čelom dopredu po jednom roku alebo po hmotnosti 20 libier. Toto bol štandard už dlho, ale odporúčania sa zmenili. Odteraz sa odporúča, aby deti zostali otočené proti smeru jazdy aspoň do veku 2 rokov (jeden) .
V aktualizovanej správe Americká akadémia pediatrov odporučila, aby deti zostali otočené proti smeru jazdyčo najdlhšie.
Vaše dieťa by malo zostať v tejto polohe, kým nedosiahne najvyššiu výšku alebo hmotnosť povolenú pre dané sedadlo. Toto nové odporúčanie nestanovuje konkrétny vek dieťaťa a môže presiahnuť 2 roky, prípadne až 4 roky, v závislosti od veľkosti vášho dieťaťa.
Väčšina výrobcov navrhuje autosedačky, ktoré umožňujú deťom zostať otočené chrbtom k smeru jazdy, kým nedosiahnu hmotnosť 40 libier. Niektoríkonvertibilné možnostidosiahnuť 50 libier.
Prečo však vôbec navrhovať sedadlá smerujúce proti smeru jazdy?
V autosedačke chrbtom v smere jazdy bude hlava, krk a chrbtica vášho dieťaťa podopreté tvrdou škrupinou. V prípade nehody budú tieto zraniteľné časti tela dobre chránené. Na druhej strane, keď je čelom dopredu, vaše dieťa je pripútané iba popruhmi.
Ich hlava, ktorá je neúmerne veľká a ťažká, by sa dala vystrčiť dopredu. Je ťažké uveriť, ale hlava tvorí približne 25 percent telesnej hmotnosti dieťaťa. Všetci vieme, že bábätká sú všetky zraniteľné, ale batoľatá a malé deti sú stále vystavené veľkému riziku, aj keď vyzerajú väčšie. Stavce dieťaťa nie sú spojené až medzi tretím a šiestym rokom života. To znamená, že miecha nie je úplne chránená, keď je vystavená nárazovým silám. Tieto kombinované faktory môžu viesť k poraneniu chrbtice alebo hlavy a prípadne k smrti (dva) .
Aj keď sa ako rodič tešíte na prechod do ďalšej fázy, odložte to čo najviac. Vždy skontrolujte manuál svojej autosedačky, kde nájdete odporúčaný hmotnostný a výškový limit výrobcu. Keď dospejú do tohto štádia, môžete ich zmeniť a mať istotu vo svojom rozhodnutí.
Ide o to, že si môžete predstaviť, že nohy vášho dieťaťa sú stlačené v polohe proti smeru jazdy. Deti sú však flexibilné, a to je pre ich nohy najbezpečnejšia poloha. Ak vaše auto havaruje, deti smerujúce dopredu sú vystavené oveľa väčšiemu riziku.
Ak sa sťažujú na priestor pre nohy, urobte si prestávku a nechajte ich natiahnuť sa. Môžu sa tešiť aj prekríženiu nôh alebo ich zaveseniu cez boky.
Keď vaše dieťa prekročí váhový a výškový limitdetská autosedačka, je čas ísť von a kúpiťkonvertibilná autosedačka. Tieto prichádzajú s vyššími limitmi, ktoré môžu dosiahnuť až 50 libier smerom dozadu.
Pokiaľ ide o výšku, väčšina autosedačiek odporúča aspoň jeden palec miesta medzi vrchom hlavy dieťaťa a vrchom sedadla. Tento priestor zabezpečuje vašudetská hlava je v bezpečív prípade havárie.
Ak ste už svoje dieťa prepli na smer jazdy pred odporúčaným vekom, prepnite ho späť. To je presne to, čo som urobil, keď som sa dozvedel o odporúčaniach, keď moje batoľa malo už 2 roky. Dalo mi pokoj, keď som vedel, že moje dieťa je bezpečnejšie.
Štatisticky tvoria nárazy zozadu približne 25 percent všetkých nehôd. Keď k nim dôjde, zvyčajne majú menej vážne zranenia v porovnaní s čelnými alebo bočnými nárazmi (3) .
Zadné autonehody zvyčajne nemajú takú silu, pretože obe autá sa zvyčajne pohybujú rovnakým smerom. To znamená, že dopad nebude taký silný ako pri iných typoch nehôd. Okrem toho sú autosedačky obrátené proti smeru jazdy navrhnuté tak, aby absorbovali náraz.
Toto je hlavným problémom väčšiny rodičov a má to dobrý dôvod. Keďdieťa plače a narieka, stáva sa pre nich rozptýlením počas jazdy. Pravdepodobnosť nehody je vyššia, keď sú rodičia rozptýlení, čím sa ohrozuje bezpečnosť celej rodiny.
Niekedy majú tieto záchvaty hnevu menej spoločného s autosedačkou a viac s tým, že vaše dieťa je batoľa a hádzanie záchvatov je samozrejmosťou. Zadná strana však nemusí byť nutne nudná. Môžete použiť aauto zrkadloaby ste sa vy a vaše dieťa videli (len sa uistite, že môžete zrkadlo pevne zaistiť, aby sa pri náraze nestalo projektilom. Veci ako suchý zips nezdržia, keď to budete najviac potrebovať). Staršie deti sa dokážu udržať samézaneprázdnený hračkamialebo sa pozrite von cez zadné okno.
Po určitom čase si vaše dieťa zvykne na myšlienku, že ste vpredu, aj keď vás nevidí. Okrem toho by bezpečnosť vášho dieťaťa mala byť vždy na prvom mieste. Autosedačky otočené proti smeru jazdy sú väčšinou pohodlné, takže sa nemusíte ničoho obávať.
Toto je mylná predstava (4) . Väčšina ľudí dostane kinetózu, keď sa pozrie von z bočných okien. Zdá sa, že všetko sa pohybuje príliš rýchlo, čo vysiela zmiešané signály do mozgu.
To môže spôsobiť nepokoj a kinetózu. Ak s tým vaše dieťa bojuje, môžete ho zavesiťslnečník nad oknomalebo niečo iné, čo blokuje voľný výhľad. Môžete tiež skúsiť zmeniť sklon ich autosedačky (ak je to primerané veku a vaše sedadlo to umožňuje), aby ste zistili, či iný pohľad neovplyvňuje ich kinetózu.
Ak máte vozidlo s tromi radmi, nechajte deti, ktoré sú náchylné na kinetózu, v druhom rade. To zvyčajne poskytuje plynulejšiu jazdu s menším počtom nerovností.
Tu je niekoľko vecí, ktoré by ste mali mať na pamäti pri prechode vášho dieťaťa z polohy otočenej chrbtom k smeru jazdy: